APEC 質の高いインフラ会議 in 東京

APEC質の高いインフラ会議・下/根強い価格重視姿勢/格差是正・富の再配分が課題 [2017年9月26日]

 政府が30兆円市場への拡大を見込むインフラ輸出だが、「質の高さ」が受注に結び付くかどうかについては、不透明さが拭えない。2015年、インドネシア政府が計画していた高速鉄道プロジェクトの受注を、有利と見られながら中国にさらわれたニュースは、関係者の間に強い衝撃となって残っているようだ。

 同計画がその後、スムーズに進んでいない現状に留飲を下げる関係者もいるが、この失注は、国内建設業界に...続きを読む

APEC質の高いインフラ会議・中/「伊勢志摩5原則」を具体化 [2017年9月25日]

 ◇日本企業の施工体制に優位性

 日本が提唱する「質の高いインフラ」とは何を指すのか。昨年のアジア太平洋経済協力会議(APEC)ペルー会合では、ライフサイクルコストや環境性能、安全性などを考慮した「質」を求めることとされた。

 インフラの質について、昨年の先進7カ国(G7)伊勢志摩サミットでは5項目の原則が示されている。一つ目は、「効果的なガバナンス、信頼性ある運行・運転、...続きを読む

APEC質の高いインフラ会議・上/世界標準へ取り組みスタート [2017年9月22日]

 ◇日本企業に出番、PR強化

 脚光を浴びるインフラ輸出。昨年の先進7カ国(G7)伊勢志摩サミットでは、単なるインフラ投資の活性化ではなく、「質の高いインフラ」を普及させることの必要性が先進各国の共通認識とされた。価格競争だけでは、供用中の施設の事故など利用者をも危険にさらす低品質のインフラが増える懸念があるためだ。「質の高いインフラ」を世界標準にする動きがアジア・太平洋地域から始まる...続きを読む
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