４月３～６日、バルセロナで開かれた「２０１７春　ｂＳＩ標準化サミット」でのＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｒｏｏｍ（施工分科会）の動向を中心にＣｈａｉｒｍａｎ（議長）を務めた遠藤賢氏（鹿島ＢＩＭ推進室課長）へのインタビューから概説する。

　□施工分科会には鹿島と竹中工務店が参加し我が国の施工ＢＩＭの現状を広く世界にアピール□

　ロンドンに本部を置く世界的なＢＩＭ標準化推進組織であるｂｕｉｌｄｉｎｇＳＭＡＲＴ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ（ｂＳＩ）の日本支部としてｂＳＪ（旧ＩＡＩ）が活動を本格化させている。施工ＢＩＭ推進を主体的に担う施工小委員会は、１６年１２月１日に第１回会合を開き、直近の４月２４日には第４回を数えるに至った。

　バルセロナ・サミットには、施工小委員会から鹿島「Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ＢＩＭ×ＡＩ」、竹中工務店「ＢＩＭ　Ｐｒｏｊｅｃｔ：Ｔｏｋｙｏ：Ｋｙｕｓｈｕ」が参加し、Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｒｏｏｍにおいて我が国の施工ＢＩＭの現状についてセッションを開いた。

　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｒｏｏｍには、両社を含むＢＩＭユーザー企業と共に、欧州の複数のソフトウエアベンダー、ゼネコン、大学・研究機関、コンサルタントで構成される「ｅｅＥｍｂｅｄｄｅｄコンソーシアム」が参加した。施工分科会を含む全体参加者数も前回比約２倍を数え、急遽、会場変更するなど活況を呈した。

　□Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　Ｒｏｏｍなどの分科会も開催される中で注視すべき必要を感じたＲａｉｌｗａｙ　Ｆａｃｔｏｒの動向□

　今回のサミットでは、Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｒｏｏｍを含めてＡｉｒｐｏｒｔ　Ｒｏｏｍ、Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　Ｒｏｏｍなど７分科会が開催された。それらの中で継続して注視する必要を感じたのは「Ｒａｉｌｗａｙ　Ｆａｃｔｏｒ」＝鉄道系インフラ関係者の動向であった。欧州の鉄道会社を中心にＢＩＭ導入と標準化に向けたコンソーシアムを形成し、今後の取り組みへの道標を公表した。

　ＩＦＣ（Ｉｎｄｕｓｔｒｙ　Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　Ｃｌａｓｓｅｓ）全般の技術動向に関するセッションでも、ＯＷＬ（Ｗｅｂ　Ｏｎｔｏｌｏｇｙ　Ｌａｎｇｕａｇｅ）（※）などによるインターネット技術との連携とともに、土木・道路、鉄道などインフラ系への拡張が今後の主たるテーマとしてフォーカスされた。

　その他の取り組みとして印象的だったのが、Ｓｔｒａｔｅｇｉｃ　Ａｄｖｉｓｏｒｙ　Ｃｏｕｎｃｉｌ（ストラテジック・アドバイザリー・カウンシル）メンバーであるスイスのコンクリート部材メーカー、ラファージュホルシム（Ｌａｆａｒｇｅ　Ｈｏｌｃｉｍ　Ｌｔｄ．）だ。オーダーメイドでパーツをＢＩＭモデル化して提供、躯体メーカーとして基本設計段階からコミットする戦略を持つ。１６年には３Ｄプリンターによるコンクリート構造部材の製造技術を公表している。

　□ＩＡＩからｂＳＪに至る長年の研究・普及活動の実績を評価され２氏がｂＳＩフェローに任命される□

　今回、米国の大手建築設計事務所であるＨＯＫのＣｈａｉｒｍａｎ　Ｅｍｅｒｉｔｕｓ（名誉会長）であり、ｂＳＩ会長も務めるパトリック・マクレミー（Ｐａｔｒｉｃｋ　ＭａｃＬｅａｍｙ）氏から、足達嘉信氏（ｂＳＪ技術統合委員会リーダー：セコム）と庄子幹雄氏（ｂＳＪ会長：元鹿島副社長）がｂＳＩフェローに任命された。

　ｂＳＩでは、１０月３０日～１１月２日にロンドンで「２０１７年秋　ｂＳＩ標準化サミット」を開催する予定。

　関連情報の取得やｂＳＪへの入会申し込みは、次のＵＲＬ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｂｕｉｌｄｉｎｇ－ｓｍａｒｔ．ｊｐ／ｍｅｍｂｅｒｓ／ａｐｐｌｙ．ｐｈｐ）から。

　※ＯＷＬ：インターネットでのデータ交換を行うためのデータ記述言語。ＩＦＣに適用したものがｉｆｃＯＷＬ。

　〈アーキネットジャパン事務局〉（毎週火・木曜日掲載）