東京・大田区は１３日に１９年度予算案を発表し、計画中の鉄道新線・新空港線（蒲蒲線）について、整備主体の設立に向け１・８億円の経費を計上した。記者会見した松原忠義区長は「１９年度早々に整備主体を設立したい」と、早期の事業化に意欲を見せた。
　新空港線は、東京急行電鉄多摩川線・矢口渡駅と蒲田駅の間で地下に入り、京浜急行電鉄本線・京急蒲田駅に至る路線。１６年４月の交通政策審議会（国土交通相の諮問機関）の答申で、「進めるべき」路線に位置付けられている。
　関係機関が協議中で、整備主体は第三セクター、概算事業費が１２６０億円といった整備案がある。区によると、整備のための基金は１８年度末で累計６０億円になるという。