東急建設は、バングラデシュで初の地下鉄を含めた都市高速鉄道（ＭＲＴ）１号線の本線建設工事を受注した。現地企業のマックスインフラストラクチャーとＪＶを組み、１号線のＣＰ０４工区を施工する。契約額は約１３４８億円で、東急建設の持ち分は約７６４億円。工事内容は４カ所の地下駅と総延長３０００メートルの単線シールドトンネル２本（内径約６・１メートル）などとなっている。
　現地で４日に発注者のダッカ都市交通会社（ＤＭＴＣＬ）と契約締結の調印式を開いた。工期は６０カ月を見込んでいる。２０２７年４月ごろに着工し、３２年の完成を目指す。
　１号線は日本の政府開発援助（ＯＤＡ）で建設する。同国初の地下鉄区間を含む大規模な鉄道建設事業で、ダッカ中心部のカムラプール駅から北上し、ハズラット・シャージャラール国際空港に向かう「空港線」、途中のナッダ駅から分岐する「プルバチョール線」の２路線で構成する。
　ＣＰ０４工区は空港線のうち、ランプラ駅北側～ナトゥン・バザール駅の地下鉄本線工事（工区延長４４４７メートル）。工事概要は駅部最大延長６７０メートル、連壁・矩形場所打ち杭工１４万４４４０平方メートル、構造物掘削工１２１万０２００立方メートル、コンクリート工２８万９０７０立方メートル、鉄筋工７万６１６０トン、セグメント工４００４リングなど。既存埋設物の撤去が不要の透かし掘り工法、ワンパスジョイントの日本技術を生かす。
　東急建設はこれまで同国でダッカＭＲＴ６号線の車両基地造成や、マタバリ港アクセス道路建設を受注。今回が４件目の工事となった。