兵庫県と京都府が府県境（兵庫県丹波市青垣町中佐治～京都府福知山市談）で共同で建設している「国道４２９号榎峠トンネル（仮称）」の貫通式が８日、現地のトンネル坑内で開かれた。兵庫県側の施工を担当する森組・中村組・宇都宮建設ＪＶと、京都府側の大林組・鶴美建設・マルキ建設ＪＶが主催。貫通点の通り初めや鏡開きを行い、地元関係者と共に盛大に貫通を祝った。
　同トンネルは、安全・安心で円滑な交通確保と広域連携の促進を目指し、国道４２９号バイパス（ＢＰ）として２０２０年度に事業化。府県境に位置する交通の難所「榎峠」は幅員が狭く急カーブが連続。特に冬季の積雪時に通行が困難になるなど、地域間交通に支障を来していた。
　ＢＰの全体延長は２・４キロで、兵庫県が１・３キロ、京都府が１・１キロの工事を担当。トンネル区間（延長１０９２メートル）では、兵庫県が５６７メートル、京都府が５２４メートルをそれぞれ担当している。片側１車線で幅員が６メートル（７・５メートル）、トンネルの内空断面積は４８平方メートル。２３年度に着工し、ＮＡＴＭで掘削を進めてきた。
　式典では兵庫県側から谷公一衆院議員と服部洋平兵庫県副知事、林時彦丹波市長、京都府側から本田太郎衆院議員代理と鈴木一弥京都府副知事、大橋一夫福知山市長が貫通発破のスイッチを押し、両ＪＶの代表者が貫通を確認。兵庫県と京都府の担当者が貫通を報告した。工事の協力会社らによる貫通点清めの儀に続き、関係者が貫通点で一堂に会し無事貫通を祝い合った。
　この後、発注者を代表し兵庫県から服部副知事、京都府から鈴木副知事があいさつ。谷衆院議員ら来賓が祝意を述べた。関係者で鏡開きを行い乾杯した後、両ＪＶから謝辞が伝えられた。
　全体工期は２６年３月２５日まで。