近畿地方整備局と近畿運輸局は５日、新たな近畿圏広域地方計画（関西広域地方計画）の基本的な考え方を公表した。東京、名古屋、大阪の三大都市圏を結ぶ「日本中央回廊」の西の拠点として経済成長をけん引するとと…
残り 1115文字
このコンテンツは会員限定です。
記事の続きをお読みいただくためには
電子版への登録が必要です。
新規会員登録
ログイン
近畿整備局、近畿運輸局／関西広域地方計画基本方針公表、西の経済成長けん引
2023年7月6日 行政・団体 [10面]
文字サイズ
2024年5月10日 [1面]
2024年5月10日 [1面]
2024年5月10日 [5面]
2024年5月10日 [11面]
2024年5月9日 [1面]
脱「日本版ＰＦＩ」のススメ－令和編－
詳しく見る
ＳＤＧｓで世界をつなぐ
詳しく見る
鉄道で世界をつなぐ―海外プロジェクトの現状と展望
詳しく見る
詳説「公共工事標準請負契約約款」建設契約管理の理論と実践（下）
詳しく見る
建築設備新思想大系～エンジニアの副毒本
詳しく見る
改正公共工事品確法と運用指針 新・担い手3法で変わる建設産業
詳しく見る
UAV安全運航手帳（安全順守編・安全知識編）
詳しく見る
思考転換と競争優位のためのマネジメント実践読本（基本編・応用編）
詳しく見る
詳説「公共工事標準請負契約約款」建設契約管理の理論と実践（上）
詳しく見る
インフラ・ビジネス最前線―ODAの戦略的活用
詳しく見る
