大阪府と大阪市は６日、ＩＲ（統合型リゾート）の整備が計画される人工島・夢洲への新たなアクセス鉄道について、ＪＲ西日本と京阪電気鉄道の既存路線を延伸する２ルートを優位とする検討結果を公表した。鉄道事業…
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大阪府、市／夢洲アクセス鉄道、桜島・中之島延伸案に優位性／事業費は３５１０億円
2025年8月7日 行政・団体 [12面]
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