戸田建設は、施工中の道路トンネルに超高強度吹き付けコンクリート工法を初適用した。トンネルの掘削直後に地山安定や耐久性を確保する技術。初期強度が早期に発現し、従来の吹き付けコンクリートに比べ３倍以上の長期強度も備える。特殊な施工機械を追加せずに導入可能。配合の最適化でコストも抑えている。
　「Ｍｕｌｔｉ　Ｅｆｆｅｃｔ工法ＵＨＳ（Ｕｌｔｒａ　Ｈｉｇｈ　Ｓｔｒｅｎｇｔｈ）」を適用したのは、西日本高速道路会社が発注した「広島呉道路吉浦トンネル工事」の拡幅部。従来の吹き付けコンクリートで施工後２８日目で発現していた強度が、施工後１日で確保できる。
　液体と粉体をハイブリッドさせた急結剤を使っている現場であれば、特殊な施工機械を追加せずに導入できる。高強度化に伴いセメント量は増加するが、急結剤の添加率を最適化すればコスト上昇を最小限に抑えられる。
　吉浦トンネルの現場では、水セメント比（Ｗ／Ｃ）を３２・５％まで低減した高強度配合にしながら、施工に必要な流動性を確保。施工性を確保しつつ、目標とする強度発現が得られることを確認した。
　今後は地山条件の厳しいトンネルや大断面トンネルなど、高度な変位抑制が求められる工事に適用を拡大。施工データを蓄積し、施工法の確立と適用条件の明確化の両立を目指す。