兵庫県は２０２６年度、コウノトリ但馬空港（豊岡市上佐野）の防災機能強化に本格着手する。２６年度当初予算案に事業費１億６０百万円を計上。災害対応拠点としてターミナルビルを更新強化するほか、大規模災害時に被災地支援のために物資などを受け入れるための機能を拡充する。法定基準に基づき、滑走路端安全区域（ＲＥＳＡ）の拡張に向けた実施設計も行う。
　空港の事業継続計画「Ａ２－ＢＣＰ」を踏まえ、災害発生時に滞留者や避難者の安全を確保できるよう、ターミナルビル（Ｓ造２階建て延べ２２５５平方メートル）を更新する。建物の改修や、非常用発電の確保、空調設備の更新などの実施設計費に６０００万円を盛り込んだ。２７年度以降に改修工事に着手する見込みだ。
　このほか、給油施設や給油車の更新、救援機の点検・整備を支援する格納庫（Ｓ造平屋７２０平方メートル）の修繕も計画する。
　南海トラフ地震の発生を想定し、被害が少ない日本海側の空港間の連携で、物資や支援要員を中継拠点として受け入れる体制を整える。但馬空港に就航する航空機「ＡＴＲ－４２」（定員約５０人）を最大限に活用するため、滑走路（延長１２００メートル）の両端にあるＲＥＳＡをそれぞれ５０メートルずつ拡張する。実施設計費に１億円を計上している。
　現行のＲＥＳＡの両端がのり肩と近接していることから、拡張に当たって新たに盛り土造成が必要となる。土量などは実施設計で算出する。２８年度の着工を予定。
　コウノトリ但馬空港（約３８ヘクタール）は１９９４年に開港。但馬空港ターミナルがコンセッション（公共施設等運営権）方式で運営し、大阪国際空港（伊丹空港）との間で朝夕２往復が就航している。