◇終日通行止め、８万平米舗装補修
　阪神高速道路会社は２０日、３号神戸線（月見山～湊川）と湾岸（垂水）線のリニューアル工事に着手した。神戸線は２８日午前６時まで、湾岸（垂水）線は２５日午前６時まで終日通行止めとし、舗装補修や高性能床版防水などを行う。同日午前、神戸線の工事現場が報道関係者に公開された。
　神戸線は前回の大規模補修から約１４年が経過し、舗装や伸縮継ぎ手の損傷が進行。鋼床版にも疲労亀裂が確認されている。一方、湾岸（垂水）線は１９９８年の供用開始以降、大規模補修が未実施のまま舗装の劣化が進んでいる。
　リニューアル工事では両路線合わせて約８万平方メートルの舗装補修を行い、神戸線では全面打ち替えを実施。舗装補修は神戸線を大成ロテック、世紀東急工業、湾岸（垂水）線を鹿島道路が担当している。
　一部区間には鋼床版を補強するＳＦＲＣ舗装（約１万平方メートル）や高性能床版防水（約４万３０００平方メートル）を施す。さらに伸縮継ぎ手補修（２００レーン）やノージョイント化工事（４４レーン）なども行う。
　騒音低減対策として、橋梁伸縮装置の撤去には特殊なワイヤソーを用いたＳＪＳ（サイレンス・ジョイント・スライス）工法を採用。舗装撤去の一部には、鋼床版をＩＨヒーターで加熱しアスファルトを剥離する技術も取り入れる。
　通行止め区間は、神戸線が第二神明道路須磨ＩＣ～湊川間約５・３キロ、湾岸（垂水）線が垂水ＪＣＴ～名谷ＪＣＴ間約１・２キロとなる。工事着手に当たり、神戸管理・保全部保全管理課の冨田涼太郎氏は「終日通行止めにより周辺道路を含めご迷惑をおかけするが、騒音低減にも配慮しながら、安全で安心な高速道路の維持に向け工事を進めたい」と話した。