東京都港湾局は、東京港の品川内貿埠頭（港、品川両区）で、車両や貨物を一時保管する施設「自動車上屋」の整備を検討している。貨物の積み下ろしなどに使う敷地が手狭になり、増加傾向にある貨物取扱量への対応が課題だった。車両などを駐車・保管する施設を立体化して敷地を有効活用し、効率的な荷役につなげる。施設の規模や埠頭内の配置などを詰め、２０２７年度にも基本計画をまとめる方針だ。
　整備想定地は港区港南５と品川区東品川５。品川内貿埠頭には、水深１０メートルの岸壁が２カ所、８メートルの岸壁が３カ所あり、主に北海道との間を結ぶ定期内航貨物船が発着する。貨物トレーラーが自走して乗り降りできるＲＯＲＯ（貨物車両をそのまま運搬できる船舶）船を使い、新聞用紙向けの紙やパルプ、雑貨などを取り扱っている。
　南側にはコンテナターミナルが隣接し、埠頭の背後にも企業ビルや工場、港湾施設などが立ち並ぶため、敷地を拡張する余地は乏しい。貨物取扱量が増加傾向にある中、限られた敷地で荷役スペースを確保することが課題だった。
　トレーラーや貨物を一時的に置くスペースを確保するため、自動車上屋を整備し施設の立体化を図る。２層構造を想定し、１階にトレーラーのシャシー（車台）、屋上には商用車を駐車する計画だ。今後、埠頭利用者らへの聞き取りを通じて、荷役時の車両動線や施設規模、収容台数などを具体化する。
　整備に当たっては、既存施設の仮移転が必要となるため、工事の手順や移転先の候補地も検討する。整備想定地の一部は遺跡（品川台場跡）に当たることから、埋蔵文化財調査が必要となる可能性がある。今後、工事の支障となる物件や遺跡に関する文献調査も実施する。概算事業費や整備スケジュールなどを検討し、２７年度にも基本計画案をまとめる方針だ。