◇抜本的な対策が必要　　栃木県野木町は昨年１２月、全国特別重点調査の基準に基づき下水管路を点検した。対象は完成から３０年以上が経過した約３キロの下水管路。点検には初めてドローンを採用し、受注者の渡辺…

　◇国交省、制度、財政から総合的に支援　全国の下水管路の総延長は約５０万キロに上る。このうち約４万キロが標準耐用年数とされる５０年を既に経過。埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故の後、国土交通省は対策検…

　◇現場の担い手の処遇改善要請 　事故を受け国土交通省は対策検討委員会（委員長・家田仁政策研究大学院大学特別教授）の初会合を２０２５年２月２１日に開いた。検討委は３次にわたる政策提言で全国の下水管路の…

　◇定期点検で危険見抜けず 　埋設下水管の破損に起因する埼玉県八潮市の道路陥没事故から１年がたった。進行するインフラの老朽化と、膨大なインフラを維持管理・更新する体制が脆弱（ぜいじゃく）になりつつある…