東京海上ホールディングス（ＨＤ）らが東京都千代田区で推進している「（仮称）東京海上ビルディング計画」の詳細が明らかになった。高効率設備の導入や断熱性の向上を通じ、環境負荷を低減。建築物省エネ法で定める省エネ基準に対し、１次エネルギー消費量を３７％削減する。設計を三菱地所設計、施工は竹中工務店・大林組・清水建設・鹿島・大成建設・戸田建設ＪＶが担当。新築工事に３月着手しており、２０２８年８月の竣工を目指す。
　事業は東京海上ＨＤと東京海上日動火災保険の２社で推進している。建設地は丸の内１の２（敷地面積１万０１４７平方メートル）。新丸の内ビルディングの西側に隣接し、行幸通りに面している。
　計画名は「（仮称）東京海上ビルディング計画」。建物は地下ＳＲＣ、地上Ｓ・Ｗ造地下３階地上２０階建て延べ１２万４４５４平方メートルの規模とする。高さは１０７メートル。基礎工法は直接基礎を採用する。国内最大級の木質ビルになる見通し。
　熱源を機械室などに集約する中央熱源方式を採用する。高効率な機器を入れ、負荷に応じて水や空気の流量を調整する変流量制御・変風量制御の機能も備える。全熱交換器も導入。換気に伴う空調エネルギーのロスを抑える。
　人感・明るさセンサー付きのＬＥＤ照明も入れ、照明にかかるエネルギーを最少化する。Ｌｏｗ－Ｅ複層ガラスの導入で外皮性能を高める。
　取り組みを通じ、１次エネルギー消費量は基準値（年間約１８万ギガジュール）の３７％減となる約１１・３万ギガジュールに抑える。二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も基準値（年間８８１５トン）の３７％減の５５５３トンに減る。
　木材利用も環境負荷低減に役立つ。建設時のＣＯ２排出量は一般的な同規模のビルと比べて３割程度抑えられる見通し。新たなビルは木の柱と梁でできたビルを、ガラスのカーテンウオールで覆ったような外観が特徴。床の構造材にＣＬＴ（直交集成板）を採用するなど、可能な限り多くの木材を利用する。
　以前の本店ビルは１９７４年の竣工で、延べ約６・３万平方メートルの規模。建築家・前川國男が設計した唯一の超高層ビルだった。竹中工務店ＪＶの施工で２４年までに解体を終えた。