いであがＡＩを使ってダム管理者の経験値を反映させる流水管理支援システムを開発した。災害時などの流入量把握だけでなく、放流操作によるダム湖や下流河川の水位変化、流量増加に伴う発電量の変動などを数値化。洪水被害を最小限に抑え込んだり水力発電量を最大化したりするなど、最適な流水管理ができるようにする。ダム管理事務所１カ所でシステムを試行中。内容を精査して本格運用につなげる。 　「ダム流水管理支援システ…

　竹中工務店はＪＲ西日本などと共創し、鉄道の廃レールを活用した「ルーレベンチ」をＪＲ大阪環状線・弁天町駅（大阪市港区波除３）に設置した。金属３Ｄプリンターで製作。長さ６・２メートル、幅１・５メートルのサイズで、屋外公共空間に設置した金属３Ｄプリント製品で国内最大級になる。廃材を新しい価値ある製品に生まれ変わらせる“アップサイクル”の取り組みだ。 　フレームに役目を終えたレールを溶解・成形して作った…

　前田建設が山岳トンネル現場で、安全性や生産性を高めるさまざまな技術を相次ぎ導入している。支保工の建て込みを全て自動化するロボットを開発。４現場に本格適用し、作業員の切羽直下への立ち入りをなくした。ロックボルト打設に機械化施工を取り入れ、作業時間を短縮するとともに省人化にもつなげている。最適な発破パターンと適正な火薬装填量を自動作成するシステムを導入。余分な掘削量の低減を実現した。 　上半支保工と…

　戸田建設は、高速道路の床版取り換えで独自の継ぎ手構造を使って床版を接合する「すいすいＣ＆Ｔ工法」の適用範囲を広げた。道路の片側を通行させながら工事を行う「幅員方向分割施工」に対応。幅員方向に床版を分割し、施工エリアを工事車線に限定。車線規制を減らして渋滞緩和につなげる。接合部の構造については走行試験で性能を確認している。 　同工法はプレキャスト（ＰＣａ）床版の縁に「Ｃ型」と「Ｔ型」の金具を取り付…

　大成建設は、建物上層部に設置した一つの加速度センサーだけで、地震発生後の構造が健全かどうか簡易判定できるシステムを開発した。構造健全性モニタリングシステム「測震ナビ」のメニューを拡充。複数の超小型セ…

　鴻池組はＳＲＣ造の建物で、配管・配線を通すため壁や床に設けるスリーブ（貫通孔）の検査を効率化する新システムを開発した。ＡＩとＡＲ（拡張現実）を組み合わせ、スマートフォンやタブレット端末でスリーブを撮…

　三井住友建設は、山岳トンネルの鋼製支保工を省力化する技術を開発した。３６０度カメラや３Ｄ点群データを投影するナビゲーションモニターなどを活用し、エレクター付き吹き付け機の配置や鋼製支保工の建て込み、…

　産業技術総合研究所（産総研）と福岡市水道局は、水道管を腐食させるリスクが高い地下の土壌状況を非破壊で測定する「水道管腐食度推定システム」の実証実験を１日に開始する。多大な労力と時間がかかる掘削調査を…

　飛島建設は建設機械の稼働状況を可視化し、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を高精度で自動算出するシステムを開発した。重機のキャビンなどに専用の振動センサーをマグネットで取り付け、登録済みの型式情報を選ぶだけ…

　三菱電機が同社のデジタル基盤と清水建設の建物ＯＳを連携させ、オフィスビルで空調制御を最適化する実証実験を２６日に始めた。建物ＯＳで取得した三菱電機製以外の空調機器の稼働データや温湿度といった環境デー…